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宁波人设计出轿车蓄能降温器

时间:2018-11-26 18:58:50  作者:admin  来源:蓄能车  浏览:83  评论:0
内容摘要:  对于车主来说,最怕的就是在大热天里,爱车在太阳下暴晒。如何不让自己置身于烤炉般的车厢内?  “这个降温器能让车厢在短时间内降温,让车主完全告别当‘烤鸭’的日子。”在宁波,有一个叫张光裕的人,研究设计了一个“轿车蓄能降温器”。这一发明已经获得了国家知识产权局授权的发明专利。&e...

  对于车主来说,最怕的就是在大热天里,爱车在太阳下暴晒。如何不让自己置身于烤炉般的车厢内?

  “这个降温器能让车厢在短时间内降温,让车主完全告别当‘烤鸭’的日子。”在宁波,有一个叫张光裕的人,研究设计了一个“轿车蓄能降温器”。这一发明已经获得了国家知识产权局授权的发明专利。

  降温器的工作原理,就是当汽车在太阳下暴晒的时候,降温器开始工作,产生并贮藏冷气,等到车主要开车时,再向车厢内泄放冷气。

  这家伙到底是什么构造?记者看到,它主要由太阳能供电和控制系统、贮能系统和制冷系统这三部分组成。

  在贮能系统中有一个贮气罐,它通过隔热保温层被安置在箱体里面。在箱体的底部还设有底脚,底脚壁上设置的固定扣可以起到固定作用。

  “这个贮气罐就相当于一个会收纳空气的‘收纳箱’,一头与进气装置中的进气管连接,另一头与排气装置中的排气管连接。”张光裕告诉记者,该贮气罐可并非只会装空气的“空皮囊”,里面还“另有乾坤”。那是一只会制冷的蒸发器,由衬垫定位,与排风器和制冷装置的冷凝器箱的排风口连接。制冷蒸发器的动力就是由太阳能来提供,在太阳底下暴晒,利用太阳能对蓄电池进行充电,为蒸发器提供电力。

  为了不破坏轿车的美感,车主可以将“轿车蓄能降温器”安装在后车厢,这儿绝对够隐蔽。

  “大可不必!”张光裕表示,他早在控制系统中安装了遥控装置,并配有遥控器,车主可以随时按动大拇指,启动降温器,提前享受汽车内的凉意。

  “它是一个独立个体,在安装过程中,完全不会改变轿车的结构。过夏后可以轻松拆除备用,成功为轿车‘减负’。”更值得一提的是,它还是个“环保小卫士”,平时利用太阳能对蓄电池进行充电,可剔除“用电多耗油大”的担忧。

  张光裕给记者算了一笔账,这款降温器的综合成本不超过3000元。目前,仍处于研发阶段。


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